与ix35一样,智跑提供了2.0L和2.4L两种排量的版本,其中与2.0L发动机匹配的有5挡手动和6挡自动变速箱。在2.0L的车型里,只有GLS的最高配才配备四驱系统,其它2.0L(包括最高配的PREMIUM版)则是前驱。2.4L无手动挡选择,两个版本都匹配6挡自动变速箱,并且都匹配四驱,应该说机械装备是比较全面的了,也满足大部分SUV买家的心理,这一点与ix35的2.4L还有两驱版选择有些不同。我们此次试驾的智跑是2.4L GLS低配版。
尽管现代汽车已有自己的缸内直喷发动机,但智跑上两台发动机并没有应用这项先进技术。不过现代集团的Theta-Ⅱ发动机,有当前流行的全铝构造,双VVT等主流技术,放在现在的市场上并不显得落后,它也被广泛在现代起亚的中高级车上,比如ix35、领翔等等。
智跑输出参数与ix35相同,最大功率为128kw@6000rpm,最大扭矩为227Nm@4000rpm,比起同级销量明星本田CR-V、丰田RAV4等,参数还略高一些。但账面上的数据并不代表发动机的一切,下面就来看看2.4L发动机的实际表现。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。